Στην αρχή υπήρξαν μεγάλες αντιδράσεις για την κοπή μισού εκατομμυρίου δέντρων με στόχο να κατασκευαστεί έξω από το Βερολίνο το Gigafactory της Tesla.
Στη συνέχεια υπήρξαν νέες προσφυγές και διαμαρτυρίες από κατοίκους για τη μεγάλη χρήση νερού στις εγκαταστάσεις.
Και πέρσι τέτοια εποχή εμπρησμός σε πυλώνα διανομής ηλεκτρικής ενέργειας οδήγησε σε διακοπή λειτουργίας του εργοστασίου το οποίο έχει ικανότητα παραγωγής έως και 500.000 οχημάτων ετησίως.
Τώρα, το μεγάλο αφεντικό της Tesla και δεξί χέρι του Ντόναλντ Τραμπ, φαίνεται ότι έχει νέα ζητήματα που τον απασχολούν με το εργοστάσιο.
Πολλοί εργαζόμενοί του λαμβάνουν αναρρωτικές άδειες θορυβώντας τον εργασιομανή πλουσιότερο άνθρωπο του κόσμου ο οποίος σε ανάρτησή του στο μέσο κοινωνικής δικτύωσης Χ, το οποίο επίσης του ανήκει, υποσχέθηκε ότι θα εξετάσει το ζήτημα.
Πληροφορίες που δημοσίευσε η Wall Street Journal έφεραν ότι ποσοστό άνω του 15% των εργαζομένων στο Gigafactory στο Grünheide του Βραδεμβούργου λαμβάνει αναρρωτικές.
Η Γερμανία είναι η χώρα με τις περισσότερες αναρρωτικές στον κόσμο, κυρίως λόγω του γενναιόδωρου κοινωνικού της συστήματος με βάση το οποίο οι εργαζόμενοι δικαιούνται κάθε χρόνο αναρρωτικές με πλήρεις αποδοχές για διάστημα έως και έξι εβδομάδων.
Για το λόγο αυτό στοιχεία του 2022 από τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας δείχνουν ότι ο μέσος εργαζόμενος στη Γερμανία έλαβε για τη χρονιά εκείνη αναρρωτική άδεια 24,9 ημερών.
Ανησυχεί το IG Metall
Το εργοστάσιο της Tesla όμως κοντά στο Βερολίνο φαίνεται βρίσκεται πάνω από τους μέσους όρους σε αναρρωτικές.
Το μεγαλύτερη εργατικό συνδικάτο της Ευρώπης, το συνδικάτων εργατών μετάλλου IG Metall, εκτιμά ότι τα μεγάλα ποσοστά αναρρωτικών στην Tesla οφείλονται σε «εξαιρετικά υψηλούς φόρτους εργασίας», όπως ανέφερε.
Σε έρευνα που διενήργησε τον περασμένο Οκτώβριο το συνδικάτο διαπίστωσε ότι το 83% των εργαζομένων στο εν λόγω μεγαεργοστάσιο «συχνά ή πολύ συχνά» ένοιωθε πολύ πιεσμένο από την εργασία του.
Ο Μασκ έχει δημιουργήσει φήμη ότι εφαρμόζει εξαντλητικό εργασιακό πρόγραμμα και πως έχει πολύ υψηλές προσδοκίες από το προσωπικό που απασχολεί.
Ως παράδειγμα η Wall Street Journal αναφέρει ότι μετά την απόκτηση του X ο Μασκ είχε πει στους υπαλλήλους ότι θα έπρεπε να είναι «εξαιρετικά σκληροπυρηνικοί» και θα πρέπει να εργάζονται «πολλές ώρες και σε υψηλή ένταση».
Τα συμβούλια των εργαζομένων
Στη Γερμανία οι σχέσεις μεταξύ εργοδοτών και εργαζομένων και ειδικά τα προβλήματα που προκύπτουν ανάμεσά τους αναφορικά με τις συνθήκες εργασίας, αντιμετωπίζονται κανονικά από το αποκαλούμενο συμβούλιο των εργαζομένων κάθε εταιρείας.
Πρόκειται για ομάδα εκλεγμένων εκπροσώπων των εργαζομένων που αναλαμβάνουν το ρόλο αυτό και όλους με στόχο την αποδοτικότητα και τις ομαλές σχέσεις.
Στην Tesla το συμβούλιο των εργαζομένων εμφανίζεται να έχει διαφορετική σύσταση.
Μετά από ψηφοφορία τον Μάρτιο η IG Metall διατηρεί στο συμβούλιο αυτό έχει 16 έδρες, ενώ μικρότερες ομάδες –οι οποίες το εργατικό σωματείο αναφέρει πως πρόσκεινται στη διοίκηση- έχουν συνολικά 23 έδρες και επομένως την πλειοψηφία.
Οι συλλογικές συμβάσεις
Επιπλέον, η Tesla είναι η μόνη αυτοκινητοβιομηχανία στη Γερμανία που δεν έχει υπογράψει συλλογική σύμβαση εργασίας με τους εργαζόμενους.
Η IG Metall δεν έχει ακόμη κερδίσει επαρκή υποστήριξη από εργαζομένους στο εν λόγω εργοστάσιο ώστε να έχει ως συνδικάτο το δικαίωμα διαπραγμάτευσης μισθών.
Ο ίδιος ο Ίλον Μασκ δεν έχει κρύψει ποτέ την αντίθεσή του στα συνδικάτα, τα οποία έχει κατηγορήσει ότι δημιουργούν ιεραρχικά διακριτές ομάδες εργαζομένων και αρνητικότητα στο χώρο εργασίας, όπως αναφέρει.
