Η γερμανική σιδηροδρομική εταιρεία Deutsche Bahn ανακοίνωσε την Πέμπτη ότι οι ζημίες της για το 2023 δεκαπλασιάστηκαν, υπογραμμίζοντας τα δεινά του κρατικού ομίλου, καθώς αντιμετωπίζει ένα κύμα απεργιών.
Οι καθαρές ζημίες για το έτος ανήλθαν σε 2,35 δισ. ευρώ.
Οι επενδύσεις ρεκόρ ύψους 7,6 δισ. ευρώ επιβάρυναν τα αποτελέσματα, καθώς η Deutsche Bahn προσπαθεί να ανακαινίσει το καταρρέον σιδηροδρομικό δίκτυο της Γερμανίας.
Ο διευθύνων σύμβουλος Richard Lutz δήλωσε ότι ο φορέας εκμετάλλευσης, μαζί με τη γερμανική κυβέρνηση, “ξεκίνησε το μεγαλύτερο και πιο ολοκληρωμένο” επενδυτικό πρόγραμμα στους σιδηροδρόμους εδώ και τρεις δεκαετίες.
“Δεν μπορούμε να καθυστερήσουμε την αναμόρφωση και τον εκσυγχρονισμό της υποδομής μας”.
Τα έσοδα μειώθηκαν κατά 13% σε 45,2 δισ. ευρώ το 2023, ενώ μόνο το 64% των τρένων μεγάλων αποστάσεων έφτασαν στην ώρα τους, μια πτώση κατά μία ποσοστιαία μονάδα σε σχέση με το προηγούμενο έτος.
Ωστόσο, δήλωσε ότι αναμένει υγιή λειτουργικά κέρδη για το 2024.
Τα αποτελέσματα ανακοινώθηκαν καθώς ο φορέας εκμετάλλευσης παραμένει εγκλωβισμένος σε διαπραγματεύσεις με το ισχυρό συνδικάτο μηχανοδηγών GDL.
Οι μηχανοδηγοί έχουν απεργήσει έξι φορές από τον Νοέμβριο, προκαλώντας αναστάτωση σε τεράστιο αριθμό επιβατών.
Το GDL θέλει περισσότερα χρήματα για τα μέλη του, καθώς και 35ωρη εβδομάδα με τον ίδιο μισθό με τον τρέχοντα 38ωρο.
Η Deutsche Bahn δήλωσε ότι έχει προσφέρει έως και 13% περισσότερες αποδοχές και τη δυνατότητα να μειώσει την εβδομάδα εργασίας στις 37 ώρες από το 2026.
Οι εμπορευματικές μεταφορές του ομίλου σημείωσαν άλλη μια λειτουργική ζημία το 2023.
Όμως, με 500 εκατ. ευρώ, το ποσό ήταν ελαφρώς καλύτερο από το έλλειμμα των 665 εκατ. ευρώ του προηγούμενου έτους.
Τα κέρδη της μονάδας logistics, Schenker, μειώθηκαν κατά 38% σε ετήσια βάση σε 1,1 δισ. ευρώ.
Η Deutsche Bahn ξεκίνησε τον Δεκέμβριο μια διαδικασία για την πώληση της θυγατρικής, καθώς επιδιώκει να επικεντρωθεί στις βασικές της δραστηριότητες.
Η Deutsche Bahn σχεδιάζει να επενδύσει 30 δισ. ευρώ στην αναβάθμιση του σιδηροδρομικού δικτύου της χώρας έως το 2027.
Ωστόσο, το ποσό αυτό είναι χαμηλότερο από τα 45 δισ. ευρώ που είχαν αρχικά προβλεφθεί πριν το ανώτατο δικαστήριο της Γερμανίας αποφανθεί πέρυσι ότι η κυβέρνηση είχε παραβιάσει τους κανόνες περί χρέους, οδηγώντας το Βερολίνο να αναθεωρήσει πολλά από τα οικονομικά του σχέδια.
GRland.info – Μην μαθαίνεις τα νέα τελευταίος!
Κάνε Like στη σελίδα μας στο Facebook και ενημερώσου πρώτος για όλες τις τελευταίες εξελίξεις. Έγκαιρη, έγκυρη και ανεξάρτητη ενημέρωση. Όλες οι τελευταίες Ειδήσεις από τη Γερμανία, την Ελλάδα και τον κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν.
