Ένας αναπληρωτής πρόεδρος της Ένωσης Γερμανικής Αστυνομίας (GdP) πρότεινε να επιβληθεί στο Βερολίνο ένα όριο ταχύτητας 30 χιλιομέτρων την ώρα σε όλη την πόλη.
Ο εκπρόσωπος της GdP προτείνει χαμηλότερο όριο ταχύτητας για την κυκλοφορία στο Βερολίνο
Ο αναπληρωτής πρόεδρος της GdP, Michael Mertens, πρότεινε στο Βερολίνο να επιβάλει όριο ταχύτητας 30 χλμ/ώρα στους δρόμους όλης της πόλης.
Το Βερολίνο έχει σήμερα όριο ταχύτητας 50 χλμ/ώρα στους περισσότερους δρόμους και όριο 30 χλμ/ώρα σε δρόμους κοντά σε σχολεία και τα Kitas.
Ο Mertens πιστεύει ότι ένα πιο αργό όριο θα εξασφάλιζε μεγαλύτερη ασφάλεια για τους πεζούς.
Τα άτομα κάτω των 15 ετών και τα άτομα άνω των 75 ετών είναι πιο πιθανό να εμπλακούν σε τροχαία ατυχήματα στη Γερμανία και το 2023 οι πεζοί ήταν η δεύτερη μεγαλύτερη ομάδα που σκοτώθηκε σε τροχαία ατυχήματα, μετά τους οδηγούς.
«Όλοι είναι πεζοί, ακόμη και αν περπατούν μόνο μέχρι το αυτοκίνητό τους», εξήγησε ο Mertens, προσθέτοντας ότι ο μελλοντικός κανόνας θα τον έβλαπτε ως οδηγό, αλλά ότι εξακολουθεί να είναι υπέρ του.
Ο Mertens πρότεινε επίσης ότι τα χρήματα που συγκεντρώνονται από τις παραβιάσεις της ταχύτητας θα μπορούσαν να βοηθήσουν στη χρηματοδότηση περαιτέρω μέτρων ασφάλειας των μεταφορών και αστειεύτηκε λέγοντας ότι η Γερμανία είναι ο ευρωπαϊκός «εκπτωτικός παράγοντας στην έκδοση προστίμων».
Ο επικεφαλής της GdP λέει ότι τα όρια των 30 χλμ/ώρα έχουν νόημα μόνο σε ορισμένες περιοχές
Απαντώντας στην πρόταση του συναδέλφου του, ο επικεφαλής της GdP Stefan Weh δήλωσε ότι τα όρια των 30 χιλιομέτρων/ώρα δεν πρέπει να επιβάλλονται κατά κόρον, παρά μόνο σε περιοχές όπου οι χαμηλότερες ταχύτητες έχουν νόημα.
Το 2024, μια τροποποίηση του γερμανικού νόμου περί κυκλοφορίας διευκόλυνε τους δήμους να επιβάλλουν όρια 30km/h.
Ωστόσο, ο Weh παραδέχτηκε στους δημοσιογράφους του περιοδικού Tagesspiegel Checkpoint του Βερολίνου ότι η υπερβολική ταχύτητα είναι ο κύριος λόγος για τα τροχαία ατυχήματα.
