Γερμανία: Έρχονται ημιαυτόματα τρένα U-Bahn στο Βερολίνο

Η BVG ανακοίνωσε επίσημα ότι σχεδιάζει την αγορά ημιαυτόματων συρμών U-Bahn που θα χρησιμοποιηθούν στο υπόγειο δίκτυο της πόλης.

Η BVG θα αγοράσει ημιαυτόματους συρμούς για το δίκτυο U-Bahn

Η τοπική ένωση δημόσιων μεταφορών στο Βερολίνο, η BVG, ανακοίνωσε ότι θα αγοράσει ημιαυτόματους συρμούς για να τους δοκιμάσει στο δίκτυο U-Bahn της πρωτεύουσας.

Σε αντίθεση με τους πλήρως αυτόματους υπόγειους συρμούς που χρησιμοποιούνται στο Παρίσι ή την Κοπεγχάγη, οι μηχανές θα έχουν μηχανοδηγό, αλλά η διαδικασία της στάσης και της εκκίνησης του τρένου, καθώς και το άνοιγμα και το κλείσιμο των θυρών, θα λειτουργούν αυτόματα σε ειδικά διαμορφωμένους σταθμούς.

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις που συζήτησε η BVG με την Tagesspiegel, η ένωση σχεδιάζει να μετατρέπει δύο σταθμούς U-Bahn ανά έτος σε όλο το δίκτυο – μεταξύ των σταθμών που δεν έχουν ακόμη μετατραπεί, ο οδηγός θα αναλαμβάνει όλες τις λειτουργίες του τρένου.

Με βάση το χρονοδιάγραμμά τους, αυτό θα σήμαινε ότι από τη στιγμή που θα αγοραστούν οι συρμοί θα χρειαστούν ακόμη 25 χρόνια μέχρι να μετατραπεί ολόκληρο το ισχυρό δίκτυο 175 σταθμών της γερμανικής πόλης.

Η ένωση δήλωσε ότι οι γραμμές U5 και U8 θα είναι πιθανότατα οι πρώτες που θα αυτοματοποιηθούν.

Η Pro Bahn ανησυχεί ότι τα αυτοματοποιημένα τρένα θα προκαλέσουν προβλήματα προσβασιμότητας

Δύο γραμμές U-Bahn στη Νυρεμβέργη είναι σήμερα οι μόνες στη Γερμανία που φιλοξενούν πλήρως αυτοματοποιημένα τρένα, τα οποία δεν έχουν καν οδηγό.

Τα συστήματα αυτά λειτουργούν επίσης στο Παρίσι, όπου τα τρένα ολοκληρώνουν ολόκληρες διαδρομές χωρίς οδηγό.

Ενώ το Βερολίνο στοχεύει επί του παρόντος σε κάτι ανάμεσα στα χειροκίνητα και τα πλήρως αυτόματα τρένα, οι επικριτές έχουν ήδη εκφράσει ανησυχίες σχετικά με το πώς θα μπορούσαν να προκύψουν περαιτέρω ζητήματα προσβασιμότητας σε περίπτωση που το σύστημα μεταβεί τελικά σε πλήρη αυτοματισμό.

Προς το παρόν, οι οδηγοί του U-Bahn στο Βερολίνο αναλαμβάνουν την ευθύνη να βοηθήσουν τους χρήστες αναπηρικών αμαξιδίων να επιβιβαστούν στο τρένο με μια πτυσσόμενη ράμπα, καθώς η πλατφόρμα δεν βρίσκεται στο ίδιο επίπεδο με τα παλαιότερα μοντέλα τρένων U-Bahn.

“Είναι πολύ απλό: αν δεν υπάρχει προσβασιμότητα, τότε τα αυτοκινούμενα τρένα δεν θα μας ωφελήσουν καθόλου”, δήλωσε ο Thomas Schirmer από την ένωση επιβατών Pro Bahn Berlin-Brandenburg στον ραδιοτηλεοπτικό φορέα rbb: “Τα άτομα με περιορισμένη κινητικότητα πρέπει να τα παίρνουμε μαζί μας. Είτε πρόκειται για αναπηρικό αμαξίδιο είτε για καροτσάκι, δεν έχει σημασία”.

GRland.info – Μην μαθαίνεις τα νέα τελευταίος!