Ο λόγος για τον οποίο ακυρώνονται τόσα πολλά τρένα: 300 μηχανοδηγοί λείπουν

Αυτή είναι μια συχνή ανακοίνωση που ακούγεται στους σιδηροδρομικούς σταθμούς της Βόρειας Ρηνανίας-Βεστφαλίας. Δεν είναι περίεργο: τα επίπεδα προσωπικού είναι στενά, με έλλειψη περίπου 300 μηχανοδηγών. Στις αρχές Ιουνίου, οι εταιρείες απασχολούσαν μόνο περίπου 2.800 μηχανοδηγούς, αν και η ζήτηση αναφέρεται σε 3.100 μηχανοδηγούς.

Αυτό προκύπτει από την απάντηση του Υπουργείου Μεταφορών σε μια μικρή έρευνα του FDP.

Ακόμα και αν ληφθούν υπόψη επιπλέον 200 μηχανοδηγοί που είναι εγγεγραμμένοισε εταιρείες προσωρινής απασχόλησης και μπορούν να μετριάσουν προσωρινά την έλλειψη προσωπικού, εξακολουθεί να υπάρχει ένα κενό 100 θέσεων εργασίας μεταξύ ζήτησης και προσφοράς.

Η «Westdeutsche Allgemeine Zeitung» είχε ήδη αναφερθεί στο θέμα αυτό.

Η κατάσταση είναι τεταμένη εδώ και χρόνια.

Το 2022 καθορίστηκαν για πρώτη φορά οι ανάγκες σε προσωπικό σε όλες τις εταιρείες: Αυτό είχε δείξει ότι ο αριθμός των εργαζομένων είχε μειωθεί από 2900 σε 2800 μεταξύ 2022 και 2023.

Ένα χρόνο αργότερα εξακολουθεί να παραμένει στάσιμος σε αυτό το επίπεδο – παρά τις πολλές προσπάθειες προσλήψεων.

Ο υπουργός θέλει ακόμη περισσότερους εκπαιδευόμενους μηχανοδηγούς

Το Υπουργείο Μεταφορών της Βόρειας Ρηνανίας-Βεστφαλίας αναφέρεται στο κρατικό πρόγραμμα «Fokus Bahn NRW», το οποίο υπάρχει εδώ και αρκετά χρόνια και στο πλαίσιο του οποίου οι εργοδότες έχουν ενώσει τις δυνάμεις τους για την πρόσληψη υποψηφίων.

Μεταξύ άλλων, διοργανώνουν κοινά μαθήματα κατάρτισης.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών, αυτό είχε ως αποτέλεσμα να εκπαιδευτούν περίπου 490 επιπλέον μηχανοδηγοί τρένων από το 2019.

Ο στόχος θα πρέπει να είναι 700 επιπλέον εκπαιδευόμενοι μηχανοδηγοί τρένων, δήλωσε ο υπουργός Μεταφορών Oliver Krischer.

“Έχουμε ξεκινήσει μια εκστρατεία απασχόλησης για την επίτευξη αυτού του στόχου και έχουμε ήδη επενδύσει περίπου 6 εκατομμύρια ευρώ το 2024. Θέλουμε να το συνεχίσουμε αυτό και το 2025». Ο Krischer τόνισε ότι συνεργάζονται με τις τοπικές μεταφορές για «μεγαλύτερη αξιοπιστία».

Κάθε έβδομο τρένο ακυρώθηκε το 2023

Κατά την άποψη πολλών επιβατών, αυτό είναι επίσης επείγον: Σύμφωνα με την τελευταία έκθεση για την ποιότητα των σιδηροδρομικών μεταφορών, περίπου ένα στα επτά τρένα ακυρώθηκαν το 2023.

Εκτός από τη μερικώς ερειπωμένη υποδομή και τα πολλά εργοτάξια στο σιδηρόδρομο, ως αιτία αναφέρονται και οι μεγάλες ελλείψεις προσωπικού.

Μην μαθαίνεις τα νέα της Γερμανίας τελευταίος!

Έγκαιρη, έγκυρη και ανεξάρτητη ενημέρωση. Όλες οι τελευταίες Ειδήσεις από τη Γερμανία, την Ελλάδα και τον κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν.

Δείτε επίσης