Η πιο άκυρη γέφυρα στη Γερμανία υπάρχει εδώ και 46 χρόνια

Μοναχική και εγκαταλελειμμένη, στέκεται στον αυτοκινητόδρομο Α1 μεταξύ Elsig και Frauenberg: η “γέφυρα So-da-Bridge” στο Euskirchen. Δεν έχει καμία λειτουργία, αλλά εξακολουθεί να χρηματοδοτείται από τους φορολογούμενους.

Στη λιακάδα, η ύψους οκτώ μέτρων “So-da-Bridge” στο Euskirchen μοιάζει σχεδόν με γλυπτό καλλιτέχνη.

Η φύση έχει ήδη ανακτήσει το έδαφός της γύρω από τους πυλώνες. Ένας άγνωστος έχει αφήσει μια καρέκλα κήπου ανάμεσα στα δέντρα και τους θάμνους.

Αν αγνοήσετε τα περιστασιακά σκουπίδια, μπορείτε σίγουρα να χαλαρώσετε εδώ το καλοκαίρι.

Και σχεδόν ανενόχλητος, καθώς η γέφυρα περιβάλλεται μόνο από χωράφια και, μερικές εκατοντάδες μέτρα μακριά σε απόσταση αναπνοής, από τον αυτοκινητόδρομο Α1.

Αλλά φυσικά η “γέφυρα So-da-Bridge” δεν χτίστηκε γι’ αυτόν τον σκοπό.

Όταν κατασκευάστηκε στις 11 Μαρτίου 1977, προοριζόταν να αποτελέσει το προοίμιο ενός μεγαλύτερου έργου: της κατασκευής του Α56, ο οποίος σχεδιαζόταν ως νότια παράκαμψη της περιφερειακής οδού της Κολωνίας.

Αυτοκινητόδρομος Α56 κοντά στο Euskirchen: πρώτα μια αγωγή, μετά το τέλος του έργου

Ωστόσο, το έργο δεν βρισκόταν υπό καλό άστρο. Ένας ιδιοκτήτης σπιτιού κατέθεσε μήνυση κατά της όδευσης του αυτοκινητόδρομου.

Υποστήριξε ότι ήταν πολύ κοντά στα περίχωρα του Euskirchen. Και τότε ο αυτοκινητόδρομος Α56 υποβαθμίστηκε από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση σε ομοσπονδιακή οδό Β56.

Η βάση σχεδιασμού χάθηκε και το έργο σταμάτησε. Μόνο τρία χιλιόμετρα από τον αρχικά προγραμματισμένο Α56 έχουν κατασκευαστεί.

Το τμήμα αυτό βρίσκεται στη Βόννη και αποτελεί πλέον τμήμα του Α562.

Η ιδέα της “So-da-Bridge”

Η “So-da-Bridge” είναι ο όρος της καθομιλουμένης για μια γέφυρα που δεν εκπληρώνει καμία λειτουργία, δηλαδή είναι απλώς “εκεί”.

Συνήθως δεν έχει δρόμους πρόσβασης και επομένως είναι άχρηστη.

Οι “So-da-Bridge” δημιουργούνται σε μεγάλο βαθμό όταν τα κατασκευαστικά έργα δεν μπορούν πλέον να χρηματοδοτηθούν και κατεδαφίζονται.

Άλλες “γέφυρες so-da” βρίσκονται στην Καρλσρούη, στο Saarbrücken και κοντά στο Beckum στο Münsterland.

Η “So-da-Bridge” κοστίζει έως και 1.200 ευρώ κάθε χρόνο.

Η γέφυρα του αυτοκινητόδρομου ολοκληρώθηκε πριν από 46 χρόνια. Το κόστος τότε: 460.724,95 γερμανικά μάρκα.

Εξακολουθεί να μην έχει καμία χρησιμότητα – εκτός από το να εξυπηρετεί την πυροσβεστική, την THW και τις οργανώσεις διάσωσης για εκπαιδευτικούς σκοπούς και να προσελκύει geocacher από όλη τη Γερμανία.

Παρ’ όλα αυτά, δημιουργεί έξοδα. “Προς το παρόν υπολογίζουμε το κόστος συντήρησης σε περίπου 800 έως 1.200 ευρώ ετησίως, ανάλογα με τις εργασίες”, λέει εκπρόσωπος της Straßen.NRW όταν ρωτήθηκε.

“Η συντήρηση περιορίζεται σε εργασίες κλαδέματος του πρασίνου και εξωτερικής φροντίδας, καθώς και στον προβλεπόμενο από τον νόμο έλεγχο της δομής κάθε τρία χρόνια”.

Η επιθεώρηση αυτή πρέπει να πραγματοποιείται για λόγους ασφαλείας, διότι: “Κάτω από τη γέφυρα υπάρχει δημόσιος δρόμος εξυπηρέτησης που χρησιμοποιείται από γεωργικά οχήματα και πεζούς”.

GRland – Μην μαθαίνεις τα νέα τελευταίος!