Μεταπηδήστε στο περιεχόμενο
Ηλεκτρικά ποδήλατα και σκούτερ είναι πρόβλημα στο Μόναχο

Ηλεκτρικά ποδήλατα και σκούτερ είναι πρόβλημα στο Μόναχο

Η αστυνομία καταγράφει τα χαμηλότερα ποσοστά ατυχημάτων στο Μόναχο εδώ και 40 χρόνια. Όμως σε ορισμένες περιοχές δημιουργούνται προβλήματα, κυρίως από τους χρήστες των ηλεκτρικών ποδηλάτων και σκούτερ.

Οι άνθρωποι που κινδυνεύουν περισσότερο στους δρόμους του Μονάχου είναι όσοι είναι άνω των 65 ετών, όσοι χρησιμοποιούν συχνά το ποδήλατό τους ή όσοι περπατούν συχνά.

Αυτό προκύπτει από τα τελευταία στοιχεία της έκθεσης ατυχημάτων 2021, τα οποία το αστυνομικό επιτελείο παρουσίασε χθες στη δημοσιότητα.

Μόναχο: 15 θάνατοι από τροχαία μέσα σε ένα χρόνο

Σύμφωνα με την έκθεση, 15 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους από τροχαία ατυχήματα στο Μόναχο και την περιοχή πέρυσι. Από αυτούς, οκτώ ήταν άνδρες και γυναίκες ηλικίας 65 ετών και άνω, σύμφωνα με την αστυνομία.

Το επόμενο πράγμα που ξεχωρίζει στα στατιστικά στοιχεία είναι ότι περίπου τα δύο τρίτα των νεκρών ήταν ποδηλάτες (τέσσερις θάνατοι) ή πεζοί (πέντε θάνατοι).

Επιπλέον, ένας μοτοσικλετιστής και πέντε οδηγοί αυτοκινήτων σκοτώθηκαν σε δυστυχήματα.

Αιτίες ατυχημάτων: Ταχύτητα, απροσεξία, απερισκεψία

Σύμφωνα με τις τελευταίες στατιστικές, υπάρχουν τρεις κύριες αιτίες σοβαρών ή θανατηφόρων ατυχημάτων: η υπερβολική ταχύτητα, η απροσεξία, ιδίως μεταξύ των ποδηλατών, και συχνά η απερισκεψία.

Τους αρέσει να οδηγούν σε ποδηλατόδρομους με λάθος κατεύθυνση, ενώ πολλοί αγνοούν επίσης πολύ συχνά τα κόκκινα φανάρια.

“Ως ποδηλάτης και πεζός, δεν πρέπει να υποτιμάτε ότι, σε αντίθεση με έναν οδηγό αυτοκινήτου, δεν έχετε ζώνη θλίψης για να σας προστατεύσει”, τονίζει ο αντιπρόεδρος της αστυνομίας Michael Dibowski.

Η έκκλησή του είναι να είστε προσεκτικοί στο δρόμο, να μην επιμένετε πάντα στο δικαίωμά σας και, ως ποδηλάτης, να φοράτε οπωσδήποτε το κατάλληλο κράνος.

Συνολικά, ο αριθμός των ατυχημάτων με ποδήλατα μειώθηκε κατά 13%. Οι ποδηλάτες ενεπλάκησαν σε 2.975 ατυχήματα. Συνολικά 2658 ποδηλάτες τραυματίστηκαν (-14%), 318 από αυτούς σοβαρά (-14,8%).

Σύμφωνα με την αστυνομία, σχεδόν κάθε πέμπτο ατύχημα συμβαίνει επειδή ένας οδηγός αυτοκινήτου ή φορτηγού παρέβλεψε έναν ποδηλάτη όταν έστριβε δεξιά σε διασταυρώσεις ή εισόδους ακινήτων.

ADFC: Μείωση των ατυχημάτων σχετίζεται με την πανδημία

Η Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) του Μονάχου θεωρεί ότι η μείωση οφείλεται κυρίως “στην πανδημία, καθώς οι υποδομές ποδηλασίας δεν έχουν βελτιωθεί ουσιαστικά”.

Η ADFC απαιτεί ότι “για περισσότερη οδική ασφάλεια, οι υποδομές ποδηλασίας θα πρέπει να επεκταθούν με πολύ ταχύτερο ρυθμό και σύμφωνα με την αυξημένη ζήτηση”.

Ταυτόχρονα, κατά την πανδημία, ο αριθμός των ποδηλατών αυξήθηκε σημαντικά τα τελευταία δύο χρόνια. Περίπου ένας στους τέσσερις ανθρώπους στο Μόναχο δηλώνει τώρα ότι χρησιμοποιεί το ποδήλατό του πιο συχνά ή τακτικά.

Οδικά ατυχήματα στο Μόναχο: Χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων 40 ετών

Ο αριθμός των τροχαίων ατυχημάτων έφθασε σε νέο χαμηλό επίπεδο το 2021. Στο Μόναχο σημειώθηκαν συνολικά 44.456 ατυχήματα, περίπου 1,1% λιγότερα από ό,τι το 2020. “Πρόκειται για το χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων 40 ετών”, δήλωσε ο Michael Dibowski. Σημειώνονται 122 ατυχήματα την ημέρα.

Με καθαρά μαθηματικούς όρους, ένα ατύχημα συμβαίνει κάθε δώδεκα λεπτά στους δρόμους του Μονάχου. Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία, συνολικά 6.649 άνθρωποι τραυματίστηκαν (ορισμένοι από αυτούς σοβαρά). Οι υλικές ζημιές ανήλθαν σε περισσότερα από 70 εκατομμύρια ευρώ για το έτος 2021.

Περισσότερα ατυχήματα που προκαλούνται από ηλεκτρικά οχήματα

Αντίθετα στην τάση αυτή, αυξάνεται ωστόσο ο αριθμός των ατυχημάτων που αφορούν τα ηλεκτρικά ποδήλατα και σκούτερ. Το 2021, ο αριθμός των καταγεγραμμένων ατυχημάτων που αφορούσαν ηλεκτρικά σκούτερ αυξήθηκε σε 319, υπερτριπλασιάζοντας τον αριθμό.

269 άνθρωποι τραυματίστηκαν, 35 από αυτούς σοβαρά. Η αστυνομία έπιασε επίσης περισσότερους από 1.300 μεθυσμένους οδηγούς ηλεκτρικών σκούτερ.

“Μερικοί άνθρωποι πιστεύουν ότι τα e-scooter είναι παιχνίδι επειδή δεν χρειάζεται άδεια οδήγησης”, λέει ο Michael Dibowski. “Μπορείτε να χάσετε την άδεια οδήγησης αν οδηγήσετε ένα ηλεκτρικό πατίνι μεθυσμένος”, τονίζει ο αντιπρόεδρος της αστυνομίας. Τα ίδια όρια αλκοόλ ισχύουν για τα σκούτερ όπως και για τους οδηγούς αυτοκινήτων.

Υπήρξε αξιοσημείωτη μείωση του αριθμού των παραβάσεων υπό την επήρεια αλκοόλ. Κατά τη διάρκεια των ελέγχων, η αστυνομία έπιασε 3.082 μεθυσμένους οδηγούς (-2,3%), ο αριθμός των ατυχημάτων που σχετίζονται με το αλκοόλ μειώθηκε σε 444 (-11,4%). 41 άνθρωποι τραυματίστηκαν, δύο σκοτώθηκαν.

Η αστυνομία θεωρεί την πανδημία του κορωνοϊού ως έναν από τους λόγους για τη μείωση του αριθμού των τροχαίων που σχετίζονται με το αλκοόλ. “Πολλά μπαρ έκλεισαν για μεγάλο χρονικό διάστημα και επιπλέον ακυρώθηκε το Oktoberfest”, λέει ο Michael Dibowski.

Κεντρική φωτογραφία αρχείου

Μην μαθαίνεις τα νέα τελευταίος!

Κάνε Like στη σελίδα μας στο Facebook και ενημερώσου πρώτος για όλες τις τελευταίες εξελίξεις. Έγκαιρη, έγκυρη και ανεξάρτητη ενημέρωση. Όλες οι τελευταίες Ειδήσεις από τη Γερμανία, την Ελλάδα και τον κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν.

Δείτε επίσης

GRland App

Κατέβασε την εφαρμογή του GRland.info για να ενημερώνεσαι αμέσως για οτι συμβαίνει και να μας επισκέπτεσαι άμεσα με ένα απλό κλικ.