Η VW βρίσκεται στη βαθύτερη κρίση της ιστορίας της. Τώρα προέκυψε ένα σχέδιο έκτακτης ανάγκης. Σε αυτή την περίπτωση, οι εργαζόμενοι με συλλογική σύμβαση εργασίας θα πρέπει να σηκώσουν το κύριο βάρος της κρίσης.
Λίγο πριν από τα Χριστούγεννα, η Volkswagen και το συνδικάτο IG Metall συμφώνησαν σε συλλογική σύμβαση εργασίας μετά από μακρές διαπραγματεύσεις. Το Business Insider έχει πρόσβαση στη συμφωνία.
Στο σημείο 2.3.1 αναφέρεται: «Σε περίπτωση προσωρινών προβλημάτων απασχόλησης ή κακής οικονομικής κατάστασης, τα μέρη της σύμβασης μπορούν να μειώσουν συλλογικά το τακτικό εβδομαδιαίο ωράριο εργασίας έως και 28 ώρες την εβδομάδα, προκειμένου να διασφαλίσουν την απασχόληση».
Μείωση των ωρών εργασίας έως και 20 τοις εκατό
Συγκεκριμένα, αυτό σημαίνει ότι αν τα πράγματα πάνε άσχημα στη VW, οι εβδομαδιαίες ώρες εργασίας των εργαζομένων μπορούν να μειωθούν έως και 28.
Οι εργαζόμενοι με συλλογική σύμβαση εργασίας δικαιούνται στην πραγματικότητα 35 ώρες την εβδομάδα. 20 τοις εκατό περισσότερο από ό,τι σε περίπτωση κρίσης.
Οι μισθοί θα μειωθούν σταδιακά
- Για τις δύο πρώτες ώρες της μείωσης, θα υπάρχει το 100 τοις εκατό του αντίστοιχου ωρομισθίου
- Για την τρίτη και την τέταρτη ώρα της μείωσης, καταβάλλεται το 30% του αντίστοιχου ωρομισθίου
- Για τις πέντε, έξι και επτά ώρες της μείωσης καταβάλλεται το 20% του αντίστοιχου ωρομισθίου.
Το επόμενο σημείο 2.3.2 εξηγεί πότε υπάρχει έκτακτη ανάγκη και τι πρέπει να ελεγχθεί προηγουμένως, γράφει το «Business Insider»:
- Μείωση των υπερωριών
- Μείωση των λογαριασμών χρόνου
- Αξιοποίηση της κινητικότητας σε διάφορες τοποθεσίες
- Εργασία μικρής διάρκειας
Η VW διατηρεί επίσης ανοιχτές τις μετεγκαταστάσεις
Επίσης, δυσάρεστο για τους εργαζόμενους της VW είναι το σημείο 2.2.1, το οποίο αναφέρει ότι «για επιχειρησιακούς λόγους, μπορεί να είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθούν μετακινήσεις προκειμένου να διασφαλιστεί η απασχόληση», όπως αναφέρει το Business Insider.
Ένα πικρό χάπι για τους εργαζόμενους της VW, οι οποίοι έπρεπε ήδη να αντιμετωπίσουν 35.000 περικοπές θέσεων εργασίας και χαμηλότερη αξιοποίηση της παραγωγικής ικανότητας στα εργοστάσια της VW πριν από τα Χριστούγεννα.
