Τι αλλάζουν στην καθημερινότητα μας οι νέοι κανονισμοί οδικής κυκλοφορίας;

Η μεταρρύθμιση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας έχει τεθεί σε ισχύ. Στο μέλλον θα υπάρχουν περισσότερες ζώνες 30 km/h και ειδικές λωρίδες για λεωφορεία και ποδήλατα, για παράδειγμα. Όλες οι αλλαγές με μια ματιά…

Όριο ταχύτητας 30 km/h

ΣΧΕΤΙΚΗ ΑΡΘΡΟΓΡΑΦΙΑ

• Μειωμένο καθαρό εισόδημα από το 2025: Ποιοι πολίτες θα πληρώσουν περισσότερα;
• Πόσο φόρο ακίνητης περιουσίας θα πληρώνουν οι κάτοικοι από το 2025;
• Διπλή αλλαγή του καιρού: Πρώτα υψηλές για την εποχή θερμοκρασίες μετά χιόνια
• Ξεχάστε τους διατροφολόγους: Η γερμανική συμβουλή που εξαφανίζει την λαιμαργία
• Εκκενώθηκε τρένο: Επιβάτης έπαθε ηλεκτροπληξία και κατέληξε στο νοσοκομείο
• Εθνική ανάκληση μεταλλικού νερού: Κίνδυνος γαστρεντερικών παραπόνων
• Σε όλους μπορεί να συμβεί: Τι πρέπει να γνωρίζετε όταν κάνετε μια κλήση έκτακτης ανάγκης;
• Γερμανία: Το σκάνδαλο στο ινστιτούτο των δισεκατομμυριούχων της Biontech
• Πιθανή έκρηξη κόστους έως και 56% για τα συστήματα θέρμανσης με φυσικό αέριο
• Γιατί η κυβέρνηση κάνει τόσα πολλά για τους ανέργους και τόσο λίγα για τους εργαζόμενους;

Οι επιλογές για τη δημιουργία ζωνών 30 km/h θα διευρυνθούν. Προηγουμένως, αυτές ήταν δυνατές σε άμεση γειτνίαση με παιδικούς σταθμούς, σχολεία, ιδρύματα φροντίδας ή νοσοκομεία.

Τώρα αυτό είναι επίσης δυνατό κοντά σε παιδικές χαρές και διαβάσεις ζέβρας, καθώς και σε σχολικές διαδρομές με μεγάλη επισκεψιμότητα.

Στο μέλλον, θα είναι επίσης ευκολότερη η σύνδεση δύο ζωνών 30 km/h (το λεγόμενο κλείσιμο κενών).

Ειδικές λωρίδες για λεωφορεία και ποδηλάτες

Ειδικές λωρίδες ή επιπλέον φωτεινοί σηματοδότες για λεωφορεία μπορούν τώρα να δημιουργηθούν ευκολότερα.

Οι αρχές θα μπορούν επίσης να δημιουργούν λωρίδες για τη δοκιμή κινητικότητας φιλικής προς το κλίμα.

Αυτό περιλαμβάνει, για παράδειγμα, ηλεκτρικά αυτοκίνητα, οχήματα υδρογόνου ή για βανάκια.

Στάθμευση για τους κατοίκους

Οι ζώνες με άδειες στάθμευσης για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων από τη γειτονιά πρόκειται να εισαχθούν νωρίτερα από ό,τι προηγουμένως.

Αυτές δεν θα πρέπει να είναι δυνατές μόνο ως απάντηση σε σημαντική «πίεση στάθμευσης» (όπως συμβαίνει σήμερα), αλλά θα πρέπει επίσης να ανοίξουν για λόγους κυκλοφοριακού σχεδιασμού και αστικής ανάπτυξης, ώστε να αποφευχθεί εξαρχής η εμφάνιση τέτοιας πίεσης στάθμευσης.

Νέα σήμανση για τις ζώνες φόρτωσης

Μια νέα, τυποποιημένη πινακίδα κυκλοφορίας με την ένδειξη «Ζώνη φόρτωσης» υποδεικνύει ξεχωριστές ζώνες στάθμευσης για φόρτωση και εκφόρτωση για ιδιωτικούς και εμπορικούς σκοπούς.

Η στάση και η στάθμευση σε αυτές τις ζώνες επιτρέπεται μόνο για τη φόρτωση και την εκφόρτωση.

Αυτό αποσκοπεί στον περιορισμό της αναζήτησης θέσης στάθμευσης και της στάσης και στάθμευσης στη δεύτερη σειρά, η οποία συχνά προκαλεί κυκλοφοριακή συμφόρηση και ατυχήματα.

Οι νέες μπλε πινακίδες προορίζονται για τη σήμανση των ζωνών φόρτωσης με χρονικούς περιορισμούς, ενώ η περιοχή μπορεί να επισημαίνεται και στο δρόμο.

Η υποβοήθηση πέδησης έκτακτης ανάγκης παραμένει ενεργοποιημένη

Για τα οχήματα άνω των 3,5 τόνων, απαγορεύεται πλέον η απενεργοποίηση της υποβοήθησης πέδησης έκτακτης ανάγκης σε ταχύτητες άνω των 30 χιλιομέτρων ανά ώρα.

Ο λόγος που αναφέρεται είναι ότι ιδίως στους αυτοκινητόδρομους μπορεί συχνά να συμβούν σοβαρά ατυχήματα, για παράδειγμα όταν φορτηγά συγκρούονται με οχήματα στο τέλος ενός μποτιλιαρίσματος.

Τα συστήματα προειδοποιούν για επικείμενες συγκρούσεις και μειώνουν αυτόματα την ταχύτητα.

Συνολικά, τα μέτρα δίνουν μεγαλύτερη σημασία στην προστασία του περιβάλλοντος και της υγείας από ό,τι στο παρελθόν.

Μην μαθαίνεις τα νέα της Γερμανίας τελευταίος!

Έγκαιρη, έγκυρη και ανεξάρτητη ενημέρωση. Όλες οι τελευταίες Ειδήσεις από τη Γερμανία, την Ελλάδα και τον κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν.