Η BVG του Βερολίνου ετοιμάζεται να αρχίσει και πάλι την πώληση του εισιτηρίου των 29 ευρώ για τα μέσα μαζικής μεταφοράς εντός των ορίων της πόλης. Ωστόσο, η δημοτική αρχή της πρωτεύουσας δεν έχει ακόμη βρει τα χρήματα. Θα επιστρέψει πραγματικά το εισιτήριο;
Με λιγότερες από δύο εβδομάδες να απομένουν μέχρι την προγραμματισμένη έναρξη της πώλησης του εισιτηρίου των 29 ευρώ εντός των ορίων της πρωτεύουσας από την υπηρεσία δημόσιων μεταφορών του Βερολίνου BVG, η Γερουσία της πρωτεύουσας εξακολουθεί να μην εγγυάται ότι είναι βέβαιο ότι θα επιστρέψει.
Αυτό συμβαίνει επειδή η διοίκηση της πόλης ψάχνει να βρει στοιχεία για περικοπές λόγω των αυστηρότερων προϋπολογισμών – και ίσως χρειαστεί να γίνει μια επιλογή μεταξύ της επαναφοράς του εισιτηρίου και της επένδυσης σε περισσότερες υποδομές για πεζούς και ποδηλάτες.
Εμπνευσμένη από την επιτυχία του παγγερμανικού εισιτηρίου των 9 ευρώ και στη συνέχεια του εισιτηρίου των 49 ευρώ για όλες τις τοπικές και περιφερειακές δημόσιες συγκοινωνίες, η πρωτεύουσα έφερε μια επιλογή 29 ευρώ που καλύπτει τις συγκοινωνίες μόνο στο ίδιο το Βερολίνο – αφού το Βρανδεμβούργο, το οποίο περιβάλλει την πόλη – αποσύρθηκε.
Οι Σοσιαλδημοκράτες (SPD), οι οποίοι κυβερνούν ως μικρότερος εταίρος σε συνασπισμό με τους κεντροδεξιούς Χριστιανοδημοκράτες (CDU), έκαναν μεγάλη εκστρατεία για τη διατήρηση του εισιτηρίου τόσο κατά τη διάρκεια των επαναληπτικών εκλογών του 2023 στην πρωτεύουσα όσο και κατά τις επακόλουθες διαπραγματεύσεις για τον συνασπισμό.
“Υποσχεθήκαμε αυτό το μέτρο κοινωνικής πολιτικής”, δήλωσε τη Δευτέρα ο ειδικός του SPD σε θέματα μεταφορών Τίνο Σοπφ. “Και θα τηρήσουμε αυτή την υπόσχεση”.
Παρά τη βεβαιότητα ότι θα επιστρέψει, ίσως είναι πιο δύσκολο να πούμε πότε ακριβώς. Το αρχικό σχέδιο ήταν να ξεκινήσει η πώληση του εισιτηρίου τον Απρίλιο – για να ισχύει από την 1η Ιουλίου.
Το υπουργείο Μεταφορών του Βερολίνου, όμως, λέει ότι εξακολουθεί να ελέγχει τη δυνατότητα εφαρμογής – και δεν είναι σαφές ότι θα τηρηθούν οι ημερομηνίες Απριλίου ή Ιουλίου.
Η κυβερνητική Γερουσία της πρωτεύουσας αναζητά σήμερα εξοικονομήσεις ύψους περίπου 5,9 δισεκατομμυρίων ευρώ – εκ των οποίων τα 200 εκατομμύρια ευρώ πρέπει να προέλθουν από τις μεταφορές. Ωστόσο, η εισαγωγή του εισιτηρίου θα κοστίσει περίπου 430 εκατ. ευρώ.
Το SPD του Βερολίνου πάντως εκτιμά ότι το 70% των Βερολινέζων που έχουν εισιτήριο Deutschlandticket αξίας 49 ευρώ θα ήταν πιθανό να μεταπηδήσουν σε εισιτήριο Βερολίνου αξίας 29 ευρώ, ιδίως αν το εθνικό εισιτήριο γινόταν ακριβότερο.
Αυτό είναι το κίνητρο για την επιμονή του κόμματος να παραμείνει το εισιτήριο των 29 ευρώ – όταν εισαχθεί – τουλάχιστον μέχρι το 2026.
GRland.info – Μην μαθαίνεις τα νέα τελευταίος!
Κάνε Like στη σελίδα μας στο Facebook και ενημερώσου πρώτος για όλες τις τελευταίες εξελίξεις. Έγκαιρη, έγκυρη και ανεξάρτητη ενημέρωση. Όλες οι τελευταίες Ειδήσεις από τη Γερμανία, την Ελλάδα και τον κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν.
