Πώς ο Υπ. Οικονομικών διακινδύνευσε δισεκατομμύρια χρήματα φορολογουμένων;

Όταν οι τιμές του πετρελαίου αυξήθηκαν δραματικά το 2022 λόγω της ρωσικής επίθεσης στην Ουκρανία, η “έκπτωση για τα καύσιμα” προοριζόταν να αμβλύνει τις συνέπειες. Το υπουργείο Οικονομικών είχε προφανώς αγνοήσει τις προειδοποιήσεις ότι αυτό θα μπορούσε να πλουτίσει τις πετρελαϊκές εταιρείες…

Στα τέλη Φεβρουαρίου του 2022, η Ρωσία επιτέθηκε στην Ουκρανία με εντολή του προέδρου Βλαντιμίρ Πούτιν, τερματίζοντας δεκαετίες ειρήνης στην ευρωπαϊκή ήπειρο.

Η αβέβαιη κατάσταση και τα ανακοινωθέντα τιμωρητικά μέτρα κατά της Ρωσίας – συμπεριλαμβανομένου ενός εμπάργκο πετρελαίου – προκάλεσαν, μεταξύ άλλων, δραστική αύξηση των τιμών των καυσίμων στη Γερμανία, οι οποίες έφτασαν σε επίπεδα πολύ πάνω από τα 2 ευρώ.

Αυτό υποτίθεται ότι θα διορθωνόταν με τη λεγόμενη έκπτωση της δεξαμενής – μια προσωρινή μείωση του ενεργειακού φόρου στα καύσιμα που επινοήθηκε από το Υπουργείο Οικονομικών υπό την ηγεσία του Christian Lindner (FDP).

Από την 1η Ιουνίου έως τις 31 Αυγούστου 2022, ο φόρος στη βενζίνη μειώθηκε κατά 29,55 λεπτά ανά λίτρο (από 65,45 λεπτά ανά λίτρο σε 35,9 λεπτά ανά λίτρο).

Ο φορολογικός συντελεστής στο ντίζελ μειώθηκε κατά 14,04 λεπτά/λίτρο (από 47,04 λεπτά/λίτρο σε 33 λεπτά/λίτρο).

Ως αποτέλεσμα, το κράτος έχασε φορολογικά έσοδα συνολικού ύψους περίπου 3,4 δισεκατομμυρίων ευρώ.

Το μέτρο είχε ήδη επικριθεί έντονα εκ των προτέρων

Γινόταν λόγος για σπατάλη φορολογικών χρημάτων, οικολογικές και οικονομικές ανοησίες και ψευδή κίνητρα.

Ωστόσο, υπήρχαν ιδιαίτερα έντονοι φόβοι ότι οι τιμές στις αντλίες δεν θα μειώνονταν στο ίδιο ποσοστό με τον φορολογικό συντελεστή και ότι οι πετρελαϊκές εταιρείες -που επιδοτούνται με τα χρήματα των φορολογουμένων- θα συνέχιζαν να γεμίζουν τις τσέπες τους ως αποτέλεσμα.

Εκ των υστέρων, αποδείχθηκε ότι ο φόβος αυτός ήταν προφανώς αβάσιμος – τουλάχιστον σε μεγάλο βαθμό.

Για παράδειγμα, μια ερευνητική ομάδα του Πανεπιστημίου Friedrich-Alexander Erlangen-Nuremberg κατέληξε στο συμπέρασμα μετά το τέλος του προγράμματος “ότι οι πετρελαϊκές εταιρείες δεν είχαν πλουτίσει”.

Άλλοι ερευνητές διατύπωσαν το συμπέρασμά τους κάπως λιγότερο ευνοϊκά, αλλά βεβαίωσαν ότι οι πετρελαϊκές εταιρείες είχαν μετακυλήσει “τουλάχιστον ένα πολύ μεγάλο μέρος” της φορολογικής ελάφρυνσης στους καταναλωτές.

Ρητές προειδοποιήσεις…

Ωστόσο, αυτό θα μπορούσε να ήταν πολύ διαφορετικό, όπως αποκάλυψε τώρα το “FragDenStaat”.

Η πύλη ανέλυσε αρχεία του Υπουργείου Οικονομικών και διαπίστωσε ότι κανείς δεν μπορούσε να εγγυηθεί ότι η έκπτωση θα έφτανε πράγματι στους τελικούς πελάτες.

Αντιθέτως, υπήρχαν “ρητές προειδοποιήσεις ότι η έκπτωση φόρου θα μπορούσε να βυθιστεί στα ταμεία των πετρελαϊκών εταιρειών”.

Ήδη από τον Μάρτιο, το Υπουργείο Οικονομικών κυκλοφόρησε προειδοποιητική επιστολή με την κατηγορηματική δήλωση: “Δεν είναι δυνατόν να υποχρεωθεί νομικά η βιομηχανία να μεταβιβάσει το φορολογικό πλεονέκτημα στον τελικό καταναλωτή”.

Το Υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων (BMAS), υπό την ηγεσία του SPD, ήταν επίσης ενοχλημένο από τα σχέδια του Λίντνερ: “Το BMAS απέτυχε να εφαρμόσει το μέρος της απόφασης της επιτροπής συνασπισμού που διασφαλίζει ότι η μείωση του ενεργειακού φόρου μετακυλίεται στους καταναλωτές”.

Ωστόσο, το υπουργείο Οικονομικών του Λίντνερ προφανώς δεν αισθάνθηκε υπεύθυνο για το πρόβλημα αυτό και αντιθέτως μετακύλησε την ευθύνη: δεν ήταν καθήκον του υπουργείου Οικονομικών να διασφαλίσει ότι ο μειωμένος φορολογικός συντελεστής θα έφτανε πράγματι στους καταναλωτές ως εξοικονόμηση πόρων, έγραψε το υπουργείο.

Αντ’ αυτού, υπεύθυνο είναι το “Κέντρο Διαφάνειας της Αγοράς Καυσίμων”, το οποίο υπάγεται στην Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Καρτέλ και συνεπώς στο Υπουργείο Οικονομικών του Ρόμπερτ Χάμπεκ (Πράσινοι).

Ήταν λοιπόν καθαρή τύχη που οι μεγάλες πετρελαϊκές εταιρείες “μόνο” στη Γερμανία έβγαλαν κέρδη περίπου 70 δισεκατομμυρίων ευρώ μόνο το 2022 και δεν τσέπωσαν και τα 3,4 δισεκατομμύρια που κόστισε στα κρατικά ταμεία η έκπτωση στα καύσιμα;

Προφανώς ναι, όπως προκύπτει από τα έγγραφα που ανέλυσε το “FragDenStaat”.

Ειδικά επειδή ο ανταγωνισμός στην αγορά των πρατηρίων καυσίμων είναι “μόνο περιορισμένος” λόγω του ολιγοπωλίου των μεγάλων αλυσίδων, όπως επισήμανε εκπρόσωπος του Γραφείου Καρτέλ περίπου ένα μήνα μετά την απόφαση για τη χορήγηση της έκπτωσης στα καύσιμα.

GRland.info – Μην μαθαίνεις τα νέα τελευταίος!