Είδηση βόμβα στη Γερμανία: 100.000 θέσεις εργασίας βρίσκονται σε κίνδυνο;

Πρόκειται για ένα νέο πλήγμα χαμηλού επιπέδου για την αυτοκινητοβιομηχανία στην Κάτω Σαξονία: οι περικοπές θέσεων εργασίας που ανακοινώθηκαν στην Bertrandt στο Tappenbeck (περιφέρεια Gifhorn) φαίνεται να είναι συμπτωματικές της κατάστασης που επικρατεί στους προμηθευτές της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Αυτή τη στιγμή, αρκετοί προμηθευτές αυτοκινήτων παλεύουν με την αδύναμη και μη ανακάμπτουσα οικονομία. Η Continental θέλει να κλείσει την εγκατάστασή της στο Gifhorn το 2027.

ΣΗΜΕΡΙΝΗ ΑΡΘΡΟΓΡΑΦΙΑ

• Οι μελισσοκόμοι κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου: Νοθευμένο μέλι κατακλύζει σούπερ μάρκετ
• Ο κορυφαίος οικονομολόγος ζητά αύξηση του ΦΠΑ σε προϊόντα και μείωση στα τρόφιμα
• Βίαιες ηλιακές καταιγίδες: Ορατό Σέλας πιθανό στη χώρα αυτό το Σαββατοκύριακο;
• Κομήτης πλησιάζει τη γη και είναι ορατός με γυμνό μάτι στον νυχτερινό ουρανό
• Γιατί πρέπει να μπλοκάρετε αμέσως αυτούς τους τηλεφωνικούς αριθμούς;
• «Κίνητρο 1000 ευρώ» για τους δικαιούχους επιδόματος ανεργίας στη Γερμανία
• Χάος στο αεροδρόμιο του Μονάχου: 750 επιβάτες έχασαν την πτήση τους
• Ριπές έως 230 km/h: Ο τυφώνας Kirk κατευθύνεται προς την Ευρώπη – που θα πλήξει;
• Ξένος τύπος: Η Ελλάδα έχει την χαμηλότερη επίδοση γεννήσεων από το 1932!
• Ξεκινά Ευρωπαϊκός Δικαστικός Πόλεμος για τη META: Τι επιπτώσεις θα έχει για το Facebook;
• Είδηση βόμβα στη Γερμανία: 100.000 θέσεις εργασίας βρίσκονται σε κίνδυνο;
• Διαμάχη για την πολιτική αυτοκινήτων: Τι σημαίνουν οι δασμοί της Κίνας για εμάς;

Η Stiebel Eltron θέλει να παρέμβει και να κατασκευάσει εκεί δεξαμενές αποθήκευσης για αντλίες θερμότητας. Ωστόσο, και αυτός ο τομέας δεν πάει καλά αυτή τη στιγμή. Αρκετές εκατοντάδες θέσεις εργασίας πρόκειται να χαθούν στο εργοστάσιο της Stiebel Eltron στο Holzminden.

Η Bosch αντιμετωπίζει επίσης προβλήματα με το δικό της τμήμα προμηθευτών, το οποίο κατασκευάζει, μεταξύ άλλων, συστήματα για την αυτοματοποιημένη οδήγηση. Από τις περικοπές θέσεων εργασίας πλήττεται η εγκατάσταση στο Χίλντεσχαϊμ. Οι 150 προμηθευτές της αυτοκινητοβιομηχανίας στην Κάτω Σαξονία βρίσκονται υπό ακραία πίεση.

Η ένωση εργοδοτών κάνει λόγο για σεισμό

Δεν αποτελεί έκπληξη για την ένωση εργοδοτών Niedersachsenmetall. Ο διευθύνων σύμβουλος Volker Schmidt λέει: «Υπάρχει ένας μεσαίου μεγέθους σεισμός που διαπερνά τη βιομηχανία».

Η τάση αυτή είναι αισθητή εδώ και αρκετό καιρό και επηρεάζει πλέον όχι μόνο την παραγωγή, αλλά και την ανάπτυξη – όπως συμβαίνει τώρα στην Bertrandt. Οι άνθρωποι είναι ανήσυχοι και αγοράζουν πολύ λίγα αυτοκίνητα.

Πολλές εταιρείες, όπως η Bertrandt, έχουν κρατήσει το κεφάλι τους πάνω από το νερό με εργασία βραχείας απασχόλησης. Αλλά τώρα τα βιβλία παραγγελιών είναι άδεια. Το αποτέλεσμα είναι οι απολύσεις.

Μόνο στην Κάτω Σαξονία κινδυνεύουν 100.000 θέσεις εργασίας σε 150 προμηθευτές. Η ένωση εργοδοτών ζητά, λοιπόν, την άρση της απαγόρευσης των μηχανών εσωτερικής καύσης το 2035.

Ο Volker Schmidt αναμένει ασφάλεια σχεδιασμού από τους πολιτικούς. Η αβεβαιότητα στον κλάδο πρέπει να λάβει τέλος. «Οι άνθρωποι πρέπει να αγοράζουν αυτοκίνητα, ανεξάρτητα από το αν είναι εσωτερικής καύσης, υβριδικά ή ηλεκτρικά».

Οι συνδικαλιστικές ελπίδες για τη Volkswagen

Το συνδικάτο IG Metall, από την άλλη πλευρά, δεν μπορεί να καταλάβει τι σχεδιάζει η Bertrandt. Το συνδικάτο αναγνωρίζει τα προβλήματα που αντιμετωπίζει ολόκληρη η βιομηχανία. Αλλά και ο Sebastian Schien από το IG Metall Wolfsburg λέει: «Η Bertrandt χρησιμοποιεί επί του παρόντος το εργαλείο της βραχυχρόνιας εργασίας σε ορισμένους τομείς. Αυτό το μέσο δεν έχει ακόμη εξαντληθεί και μπορεί να χρησιμοποιηθεί ακόμη μέχρι τα μέσα του επόμενου έτους».

Επομένως, η IG Metall δεν βλέπει κανένα λόγο να μιλάει για περικοπές θέσεων εργασίας αυτή τη στιγμή. Το συνδικάτο ελπίζει επίσης σε θετική ώθηση μόλις ολοκληρωθούν οι μισθολογικές διαπραγματεύσεις, ιδίως στη Volkswagen. Η ζήτηση θα μπορούσε τότε να ανακάμψει και πάλι στην Bertrandt, η οποία αναπτύσσει εξαρτήματα αυτοκινήτων για λογαριασμό της Volkswagen.

«Μόλις οριστικοποιηθούν οι μισθολογικές διαπραγματεύσεις, θα υπάρξει και πάλι ασφάλεια σχεδιασμού, γεγονός που θα αυξήσει επίσης τη ζήτηση για υπηρεσίες ανάπτυξης», λέει ο Schien. Μέχρι τότε, αναμένει ότι η εταιρεία θα βρει «δημιουργικές και βιώσιμες λύσεις».

Ο ομοσπονδιακός υπουργός Εργασίας βρίσκεται σε συνομιλίες

Ο ομοσπονδιακός υπουργός Εργασίας Hubertus Heil δηλώνει ότι βρίσκεται ήδη σε στενή επαφή με την IG Metall και τα συμβούλια εργαζομένων στο Tappenbeck. «Μαζί πρέπει να διασφαλίσουμε ότι ο σημερινός μετασχηματισμός στην αυτοκινητοβιομηχανία δεν θα γίνει εις βάρος των εργαζομένων».

Ο Heil, του οποίου η εκλογική περιφέρεια είναι το Gifhorn, αναμένει από την εταιρεία να διεξαγάγει γρήγορα συνομιλίες προκειμένου να βρεθούν κοινωνικά αποδεκτές λύσεις.

Η Kirsikka Lansmann, βουλευτής του SPD για το Gifhorn-Nord και το Wolfsburg, δήλωσε ότι πολλοί φίλοι και γνωστοί της επηρεάζονται επίσης από τα σχέδια της Bertrandt. Αναμένει λύσεις για την «αποτροπή των υποχρεωτικών απολύσεων».

Μην μαθαίνεις τα νέα της Γερμανίας τελευταίος!

Έγκαιρη, έγκυρη και ανεξάρτητη ενημέρωση. Όλες οι τελευταίες Ειδήσεις από τη Γερμανία, την Ελλάδα και τον κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν.