Γερμανία: Δημοφιλής μάρκα αυτοκινήτων στο χείλος του αφανισμού

Οι φήμες για τη μάρκα αυτοκινήτων Seat κυκλοφορούν εδώ και πολύ καιρό. Στο περιθώριο της έκθεσης IAA Mobility 2023 στο Μόναχο, ο διευθυντής της VW έκανε μια δήλωση. Τώρα υπάρχει σαφήνεια…

“Το μέλλον της Seat είναι το Cupra”, δήλωσε ο Thomas Schäfer, επικεφαλής της VW, σε συνέντευξή του στο βρετανικό περιοδικό “Autocar”.

Λίγοι ξαφνιάστηκαν από αυτό, γιατί ενώ η ξεχωριστή σπορ μάρκα Cupra γνωρίζει όλο και μεγαλύτερη επιτυχία, η Seat είναι εδώ και καιρό το προβληματικό παιδί του ομίλου.

Το επίσημο τέλος της μάρκας, η οποία ανήκε στον όμιλο Volkswagen από το 1986, σφραγίζεται.

Το αργότερο μέχρι το 2030, το γνωστό έμβλημα “S” στα αυτοκίνητα θα αντικατασταθεί από το λογότυπο Cupra.

Τα υπάρχοντα μοντέλα της Seat θα συνεχίσουν να παράγονται μέχρι το τέλος του κύκλου του μοντέλου τους, πιθανότατα μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Έτσι, η μάρκα δεν πρόκειται να εξαφανιστεί εντελώς ακόμα.

Τα SUV Ateca και Taraco θα μπορούσαν να αποσυρθούν από την αγορά νωρίτερα. Τα compact μοντέλα Ibiza και Arona πρόκειται να ανανεωθούν.

Το πρώην μεγάλο μοντέλο επιτυχίας της Seat, το Leon, θα μπορούσε να εμφανιστεί στην επόμενη γενιά του με τη νέα εμπορική ονομασία Cupra.

Μια ματιά στο μέλλον…

Σπορτίφ και πλήρως ηλεκτρικό, το Cupra υποτίθεται ότι θα είναι έτοιμο μέχρι το 2030.

Σε αντίθεση με τη Seat, η μάρκα θα μπορούσε να επικεντρωθεί από την αρχή στη σπορτίφ διάθεση – και επιπλέον, το νεανικό όνομα θα τύχει καλύτερης αποδοχής στη διεθνή αγορά, οπότε δεν θα άξιζε να συνεχίσουμε να επενδύουμε και στις δύο μάρκες, σύμφωνα με το αφεντικό της VW, Schäfer.

Το όνομα Seat θα παραμείνει, αλλά όχι πλέον για αυτοκίνητα. Αντίθετα, θα χρησιμοποιείται, μεταξύ άλλων, για δίκυκλα.

Για παράδειγμα, η Seat Mó για ηλεκτρικά ποδήλατα. Μετά το 2030, η Seat θα συνεχίσει να εστιάζει σε θέματα όπως “ανακύκλωση, κοινή χρήση, συνδρομές και μικροκινητικότητα για νέους πελάτες”, γράφει το περιοδικό Auto Motor und Sport.

Κεντρική φωτογραφία αρχείου